Контакте Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Быстров Владимир Степанович
Антонов Алексей Алексеевич
Морозов Николай Алексеевич
Быстров В.С.
Летчик 225-го ближнебомбардировочного авиаполка 3-й Резервной авиагруппы лейтенант БЫСТРОВ Владимир Степанович, 1914 г.р., уроженец: РСФСР, Калининская область, г. Великие Луки, Советскинский с/совет д. Акаришево. Жена Валентина Ивановна, проживала в эвакуации: Ставропольский край, станица Изобильная. Кадровый.
Штурман, начальник воздушно-артиллерийской службы 225-го ближнебомбардировочного авиаполка 3-й Резервной авиагруппы лейтенант АНТОНОВ Алексей Алексеевич, 1918 г.р., уроженец: РСФСР, Московская область, Шаховский район, ст. Шаховская. Кадровый.
Воздушный стрелок-радист, младший сержант МОРОЗОВ Николай Алексеевич.
Сбиты истребителями противника 19 сентября 1941 года на самолете Пе-2 № 13/36 с моторами М-105ра №/№ 135-1328, 135-1377 в районе населенного пункта Ларионов остров Киришского района Ленинградской области.
Место падения самолета Пе-2 в районе болота Соколий Мох обнаружено в августе 2006 года поисковым отрядом "Небо Ленинграда" (руководитель Евгений Халамов, г. Кириши). По расположению обломков самолета было установлено, что самолет упал в болото отвесно. На поверхности были только видны консоли крыльев и часть хвостового оперения самолета. На обломках хвостового оперения самолета поисковиками была обнаружена бирка с номером, который перебит: первый вариант: 11-32, второй вариант: 119-38.
В феврале 2007 года поисковой группой "Небо Ленинграда" начаты работы по подъему обломков самолета. При первом же обследовании воронки, при очистке от мха обнаружены останки одного члена экипажа. Из останков обнаружены ребра, лучевые кости рук, одна рука с кистью с органикой, часть тазобедренной кости, два сапога с костными останками ног. Погибший был одет в утепленный комбинезон и гимнастерку, с синим кантом. Обнаружены обрывки парашюта, на нем штамп, датированный маем 1940 года. Найден дюралевый планшет с двумя картами: одна центральной части страны (район Москвы), вторая юг страны (Харьков - Курск), так же в планшете найдены листы бумаги с кодами и позывными радиостанции. На обломках помпы найден выбитый номер одного из моторов: РА 135-1328.
Таблица с кодами и радиостанция самолета.
1 марта 2007 года поисковым отрядом "Небо Ленинграда" продолжены работы на месте падения самолета. В результате работ обнаружены останки одного члена экипажа самолета, из его личных вещей обнаружен сильно разорванный офицерский ремень, одна перчатка и корочки от комсомольского билета, к сожалению, бумага истлела. На обрывках дюраля краской, нанесен номер: 3126. Обнаружены две овальные бирки: Р-2 119-36 и 36п14. На лючке написан заводской номер самолета: 13/36.
По проведенной архивной исследовательской работе в Центральном архиве Министерства обороны Виктором Коноровым установлено: самолет Пе-2 № 13/36 с моторами М-105 №/№ 135-1328, 135-1377 из состава 225 ББАП 3 РАГ сбит 19 сентября 1941 года в районе Ларионов Остров Киришского района Ленинградской области. Экипаж самолета: летчик лейтенант Быстров Владимир Степанович, штурман лейтенант Антонов Алексей Алексеевич - не вернулись с боевого задания, погибли, воздушный стрелок-радист младший сержант Морозов - жив, вернулся в полк.
В боевом донесении № 16 от 19.09.1941 года 225 ББАП говорится о том, что в период 10.45 - 11.10 вышеуказанный самолет потерян из виду и сделано предположение, что возможно самолет где-то сел на аэродром на аэроузел (какой аэроузел имеется в виду - в документе непонятно).
В январе 2009 года сводной поисковой экспедицией отрядов "Небо Ленинграда", "Высота" (г. Санкт-Петербург, руководитель Виктор Николаевич Дудин), "Иван Сусанин" (руководитель Константин Юрьевич Москвин) проведена продолжительная экспедиция на месте падения самолета. В результате работы из болота были извлечены: хвост самолета, оборудование кабины стрелка-радиста, крупнокалиберный пулемет БС и другие обломки самолета. Но самое главное - среди обломков были обнаружены фрагменты останков экипажа погибшего самолета.
Из-за трудно-доступной местности на болоте, где обнаружено место падения самолета (летом в этих местах непроходимые топи) работы на месте падения самолета будут продолжены. Захоронение останков погибших воинов планируется провести в пос. Глажево Киришского района Ленинградской области.
Проведя большую изыскательную работу, поисковикам удалось разыскать родных летчика самолета, его дочь...
А вот найти родных штурмана самолета Алексея Антонова пока не удалось, хотя благодаря администрации Шаховского района Московской области удалось многое узнать о нем и его семье:
"...Уважаемые поисковики!
Благодарим Вас за сообщение о нашем земляке Антонове Алексее Алексеевиче, погибшем под Ленинградом.
Мы считаем, что это действительно наш земляк. Об этом свидетельствуют Книга Памяти Московской области, данные архива Министерства обороны РФ.
В поселке Шаховская живут его одноклассники Скородумов Николай Александрович и Чубукова Анна Васильевна. Они подтвердили, что он и его сестра-погодок Валентина учились в одном классе. Это был первый выпуск Шаховской средней школы 1937 года (до этого была семилетняя школа).
И Николай Александрович, и Анна Васильевна хорошо помнят этого парня. Николай Александрович рассказал, что дружил в школе с Алексеем. А Анна Васильевна до сих пор помнит имя его матери - Екатерина Никитовна. Семья Антоновых жила в центре поселка Шаховская, на левом берегу речки Черногрязка.
Наши земляки - ветераны подтвердили, что Алексей учился в лётном военном училище, потом ушёл на фронт, погиб под Ленинградом. Валентина уехала ещё до Великой Отечественной войны в Москву, проживала где-то на проспекте Мира, следы её затерялись.
Администрация Шаховского муниципального района обратилась к жителям Шаховского района через средства массовой информации с просьбой о помощи в поиске родственников погибшего героя. Сотрудники Шаховского музея исследуют фонд музейных фотографий: пытаются найти фотографию Антонова А.А. в групповых снимках учащихся Шаховской средней школы 1935-1936 годов. О результатах поиска Вам будет сообщено дополнительно.
Глава Шаховского муниципального района В.И. Бака.".
Для сведения:
- в некоторых документах ЦАМО встречается ошибочно внесенные данные на летчика самолета. Так в донесении 3 РАГ его имя указано как Василий;
- воздушный стрелок-радист младший сержант Морозов Николай Алексеевич, который выпрыгнул с парашютом 19 сентября 1941 года и спустя несколько дней вернулся в полк, погиб 24 октября 1941 года на самолете Пе-2 в составе экипажа: летчика лейтенанта Онищенко Ивана Анисимовича и штурмана, начальника связи АЭ лейтенанта Федорова Василия Федоровича в Тихвинском районе Ленинградской области.
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
