Контакте Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Иванов Владимир Андреевич
Командир 2 АЭ 26-го гвардейского истребительного авиаполка 7-го истребительного авиакорпуса ПВО города Ленинграда гвардии капитан ИВАНОВ Владимир Андреевич, 1909 г.р., уроженец: РСФСР, город Москва. Жена Мария Ивановна, проживала: РСФСР, Саратовская область, город Красный Кут, авиашкола. Кадровый.
Не вернулся с боевого задания в ночь с 29 на 30 декабря 1942 года, на самолете "Харрикейн" (заводской номер АР 913). Пропал без вести.
Место падения самолета английского производства "Харрикейн" (данные самолеты поступали в СССР в годы войны по поставкам ленд-лиза) в районе города Отрадное, 2,5 км южнее платформы Пелла Кировского района Ленинградской области было обнаружено в 2000 году поисковым отрядом "Мга" (пос. Мга Кировский район Ленинградской области, руководитель Владимир Никифорович Печура). В результате проведенных поисковых работ на месте падения самолета были найдены останки пилота и его документы.
Документы найденные при останках пилота В.А.Иванова.
К сожалению, имя погибшего пилота в сохранившихся документах не читалось, так как чернила, которыми были заполнены документы, почти выцвели. Изучая найденные документы, удалось получить следующую информацию:
- удостоверение личности офицера выдано командиром 26 ГИАП, Героем Советского Союза гвардии майором Г.Г. Петровым;
- выдано не ранее октября 1942 года;
- год рождения пилота 19...9 год;
- в графе "награды" читалась надпись: "...награжден орденом...". Название ордена не читалось;
- в пропуске на аэродром читалось название аэродрома - "Горская";
- пропуск был действителен до 31 декабря 1942 года;
- на форме летчика сохранился отпечаток от знаков различия - "кубик" или "шпала", то есть младший лейтенант или капитан.
По этим данным был послан запрос в Центральный архив Министерства обороны РФ. Спустя два месяца из архива пришел ответ:
"...Ваше письмо в Центральном архиве Министерства обороны Российской Федерации внимательно рассмотрено, имеющиеся на хранении документы 26 истребительного авиационного полка (26 гв. иап) и 7 истребительного авиационного корпуса (он же 2 гв. иак), в состав которого входил полк, тщательно изучены.
Сообщаем, что на основании приказа 7 иак № 00151 от 9.10.1942 г. и приказа ВВС ЛФ № 00178 от 6.10.1942г; 26 иап перевооружается на самолеты "Харрикейн". 10 ноября 1942 г. (приказ № 017) полк считается перевооруженным:
- 1 аэ (аэр. Левашово) - на самолеты "Харрикейн" командир Малтенинов Н.Г.;
- 2 аэ (аэр. Горская) - на самолеты "Харрикейн" командир Иванов В.А.;
- 3 аэ (аэр. Горская) - на самолеты МИГ-3 и И-16 командир Максимов А.Д.
Основание: ЦАМО, оп. 24060с, д. 1, лл. 69,83.
В книге учета безвозвратных потерь личного состава 7 истребительного авиакорпуса за 1941-1943 гг. значится:
"ИВАНОВ Владимир Андреевич гв. капитан командир эскадрильи 26 гв.иап, 1909 г.р., уроженец г. Москвы; не вернулся с боевого задания 30.12.42 г.; жена Иванова Мария Ивановна проживала по адресу: Саратовская обл., г. Красный Кут, авиашкола".
Одновременно разъясняем, что в указанной книге, а также в журнале учета боевых и не боевых потерь 7 ИАК за необходимый период (т.е. ноябрь 1942 г. - февраль 1943 г.) других сведений о потерях 26 гв. иап нет. (лишь 3 человека умерли от отравления 22.11.1942 г.).
Основание: ЦАМО, ф. 20506, оп. 2, д.26, л. 42.
В журнале боевых действий 26 гв.иап на 30 декабря 1942 г. записано:
"00 ч. 54 мин. Приказано: капитану Иванову вылететь на город для отражения налета авиации противника. Высота - 5500 м. Вылетел 01 ч. 05 мин. на самолете "Харрикейн". С выполнения задания не вернулся." (других сведений по интересующему вопросу нет).
Основание: ЦАМО, оп.199781с, д.1, л.64, ф. 20506, оп. 2, д. 27, л. 88.
В политдонесении командира полка начальнику политотдела 7 ИАК от 30 декабря 1942 г. значится: "Докладываю, что в дополнение к моим сообщениям о невозврате с боевого задания гвардии капитана Иванова в ночь с 29 на 30 декабря 1942 г. сообщаю некоторые подробности... последнее сообщение от гвардии капитана Иванова было в 01 ч. 18 мин. ... Есть мнение, что мог т. Иванов потерять ориентировку, но нами после того как была прервана с ним связь, были приняты все меры, чтобы он ее мог восстановить... 82 ракеты зеленых и красных было выпущено, периодически зажигались прожектора на аэродроме, зажигался зенитный прожектор, всю ночь работал маяк Горская... Более всего вероятно, что его подбила своя же зенитная артиллерия".
Основание: ЦAМО, оп. 12942с, д. 8, л. 265.
В книге учета начальствующего состава 26 гв.иап за 1942-43 гг., значится:
"...командир эскадрильи, капитан Иванов Владимир Андреевич, 1909 г.р., участвует в Отечественной войне с 20.10.1942 года, награжден орденом "Знак Почета" 01 марта 1941 года № 014485, за качественную подготовку кадров личного состава Качинской ВШЛ с 1932 по 1942 годы. ... Исключен как не возвратившийся с боевого задания в ночь с 29 на 30 декабря 1942 года...".
Основание: ЦАМО, оп. 516758с, д. 1 л. 33.
26-й ГИАП в дни обороны Ленинграда был полком ночных истребителей, специально создававшимся для отражения ночных налетов на город. Капитан В.А. Иванов, едва придя в полк, получил в командование лучшую эскадрилью, что говорит о его незаурядном летном мастерстве.
Так и осталось невыясненным, каким образом "Харрикейн" В.А. Иванова оказался в Кировском районе Ленинградской области, вылетев с аэродрома Горская, что находится под Сестрорецком, для отражения налета на город. Тем более странно, что обломки были найдены на территории, которая на тот период была оккупирована. Таким образом, версия о сбитии самолета своей зенитной артиллерией, вероятнее всего, отпадает. Возможно, что капитан В.А. Иванов погнался за ночным бомбардировщиком противника и был сбит уже над вражеской территорией.
В архивных документах 26 ГИАП стоит простая запись: "Харрикейн-II" № АР913. Не вернулся с боевого задания 30.12.1942 года".
Останки гвардии капитана Владимира Андреевича Иванова были похоронены 8 мая 2001 года в поселке Ивановское (город Отрадное) Кировского района Ленинградской области, на воинском мемориале "Ивановский Пятачок", в одной могиле с еще двумя пилотами, погибшими при защите Ленинграда.
Братская могила, где похоронен В.А.Иванов.
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
