Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Гапеев Николай Кузьмич
Гапеев Н.К.
Летчик 283-го истребительного авиаполка 3-й Резервной авиагруппы младший лейтенант ГАПЕЕВ Николай Кузьмич, 1918 г.р., уроженец: РСФСР, Орловская область, город Почеп, Горовский сельский совет, д. Писаревка, жена Гапеева А.Т., проживала в эвакуации: Чкаловская область, г. Бугуруслан. Кадровый.
На самолете МиГ-3 № 4152 с мотором М-35а № 291960 не вернулся с боевого задания 11 сентября 1941 года после воздушного боя в районе д. Лодва - Шапки - Малукса Ленинградской области.
Место падения самолета МиГ-3 в районе урочища Липовик Киришского района Ленинградской области в 2001 году обнаружено поисковыми отрядами "Аверс" (г. Кириши, руководитель Владимир Васильевич Чернышев) и "Небо Ленинграда" (г. Кириши, руководитель Евгений Халамов). В результате подъема обломков самолета с глубины более 7 метров были извлечены останки пилота, младшего лейтенанта Гапеева Николая Кузьмича, 1918 г.р. В карманах гимнастерки сохранился комсомольский билет, пропуск на аэродром, удостоверение личности офицера, телеграммы и письмо от жены. При работах обнаружены две бирки (шильды) с одинаковым номером: Завод № 1 тип 61 агрегат № 4558. Также найдена бирка: Тип 61, агрегат № 4545.
Работа на месте падения самолета.
Комсомольский билет Н.К.Гапеева, найденных при останках.
Останки погибшего летчика были торжественно захоронены 8 мая 2001 года, в городе Кириши, на городском кладбище Чирково. Поисковикам удалось разыскать родную сестру Н.К. Гапеева, но по состоянию здоровья она не смогла приехать на захоронение останков брата.
По данным Центрального архива Министерства обороны были уточнены заводские номера самолета и мотора, на котором погиб Н.К.Гапеев: самолет МиГ-3 № 4152 с мотором АМ-35а № 291960.
Летом 2006 года проведены работы по извлечению с места падения мотора. Из воронки были извлечены: мотор АМ-35а с номером: 291960 (причем последняя цифра была 8, но перебита на 0).
Бирка с номером мотора АМ-35а № 291960.
Документы Центрального архива Министерства обороны.
Фонд 20420, опись 1, дело 9, Оперативные сводки 6.9-31.12.41 (225 л).
Оперативная сводка № 6 штаба 283 иап, аэр. Шебенец, к 12.00 11.9.41 года:
... 1 АЭ 3 МИГ-3 в период 9.01-10.08 сопровождали 6 Ил-2 в район ст. Мга и обратно. По наблюдению экипажей снаряды и бомбы сброшены в районе ст. Мга и севернее.
...1-я АЭ 6 МИГ-3 сопровождала 9 СБ в район Мга-Сологубовка-Сиголово в 9.01-10.08. При возвращении в районе Шапки - станция Малукса - Лодва 5 МиГ-3 на встречных курсах вступили в бой с 7-9 Ме-109. Четыре МиГ-3 с задания не вернулись...
... На аэродром Шибенец не возвратились:
1) командир звена младший лейтенант Я.А Левин.
2) летчик младший лейтенант И.М. Кондратенко.
3) летчик младший лейтенант Н.К. Гапеев.
4) летчик сержант А.И. Лазарев.
12.09.1941 сержант Лазарев сообщил о посадке на площадке Красница. Самолет и пилот возвращены на аэродром Шибенец без повреждений.
... Младший лейтенант Кондратенко находится на излечении в Волховском эвакогоспитале. Самолет сгорел. Местоположение самолетов и экипажей младшего лейтенанта Левина и младшего лейтенанта Гапеева неизвестно..."
Это строчки из документов 283 ИАП. Впоследствии полк переименован в 704 ИАП ПВО, а с 8 августа 1944 года - в 144 ИАП.
Выдержки из документов полка, которые описывают напряженность воздушных боев осени 1941 года под Ленинградом:
6.9.41 - 283 ап базируется на аэродроме Череповец.
7.9.41 - 283 ап аэродром Шебенец, в строю 18 самолетов.
9.9.41 - 283 ап прикрывает сосредоточение своих войск, в строю 17 самолетов, связи нет.
10.9.41 - 283 ап сопровождал бомбардировщики к цели в районе Синявино. 1 катастрофа в районе аэродрома. Базирование без изменений. Самолетов: исправных - 15, неисправных - 1. 27 самолето-вылетов.
11.9.41 - 283 ап сопровождал бомбардировщики 452 сбп. 4 МИГ-3 не вернулось, 9 бомбардировщиков не вернулось.
12.9.41 - 283 ап не вернулось 2 самолета. Место не известно.
14.9.41 - 283 ап 5 самолетами сопровождал ПС-84 при перелете Москва-Ленинград. В полку 4 исправных МИГ-3.
15.9.41 - 283 ап сопровождал бомбардировщики в район ст. Мга, Сологубовка. Состав полка: 9 исправных, 1 в ремонте.
17.9.41 - 283 ап имеет состав 9 исправных МИГ-3.
19.9.41 - 283 ап в период 15.00-18.00 сопровождал бомбардировщики в район Вороново, Синявино. 13 самолето-вылетов. Большой пожар в Лодве в результате бомбардировки 452 сбп. 1 самолет сержанта Нетоптанного не вернулся. Состав: 9 исправных, 2 неисправных.
23.9.41 - 283 ап имеет состав 8 исправных, 1 неисправный самолет.
На 26.9.41 - 283 ап базируется на аэродроме Шум (?).
На 4.10.41 - 283 ап в составе 3 РАГ нет.
Для сведения: в Книгах Памяти Оренбургской и Брянской областей фамилия Гапеева увековечена с ошибкой, как: Ганеев.
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"