Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Кириллов Виталий Николаевич
Летчик 159-го истребительного авиаполка 275-й истребительной авиадивизии 13 Воздушной армии Ленинградского фронта младший лейтенант КИРИЛЛОВ Виталий Николаевич, 1923 г.р., уроженец: РСФСР Курская область Бесединский район село Еськово.
Отец Николай Лукич, проживал: РСФСР город Курск, Кировский район, ул.Сталина, д. 6. Кадровый.Погиб в воздушном бою 2 мая 1943 года на самолете Ла-5 (заводской номер: 37211553) с мотором АМ-82 № 65022991 в районе города Пушкина (в настоящее время черта города Санкт-Петербург).
Место падения самолета Ла-5 в районе деревень Зайцево и Верево Гатчинского района Ленинградской области в 1971 году обнаружено при проведении сельскохозяйственных работ. Обследовано жителем города Гатчина - краеведом Михаилом Алексеевичем Марковым. При проведении поисковых работ на месте падения был установлен номер самолета № 37211553 и номер двигателя М-82 № 65022991. В 1979 году поисковиками Лесновской школы благодаря ветеранам 13-й Воздушной армии по документам Центрального архива Министерства обороны было установлено имя пилота: младшего лейтенанта Кириллова Виталия Николаевича, 1922 г.р.
Выдержка из статьи в газете "Смена" от 18 марта 1981 года (рассказывает М. Марков):
"Я выехал на место. Вижу - амортизатор с колесом от самолета. По габаритам - колесо от истребителя Ла-5. Стал вести раскопки. Сперва, показались две авиационные пушки, такие, что стояли на вооружении подобных истребителей, потом на глубине четырех метров открылся мотор самолета. Вижу, точно, не ошибся - "Лавочкин-пятый". Мелиораторы помогли, подогнали экскаватор. Подняли парашют с обгоревшими стропами и останки пилота. Кто был летчик, удалось установить по номеру двигателя. Летчик тот был Кириллов из 159-го истребительного авиаполка...".
Проведя архивные исследования в Центральном архиве Министерства обороны, были найдены следующие документы:
Приказ № 114 по 159 ИАП от 04.05.1943 г.:
"При выполнении боевого задания по сопровождению штурмовиков 2 мая сего года... и пилот младший лейтенант Кириллов Виталий Николаевич сбиты в воздушном бою и упали на территории, занятой противником. Сбитые самолеты сгорели".
Боевое донесение № 047. Штаб 159 ИАП:
"В 16:46-17-42 группа 8 Ла-5 (ведущий ст. лейтенант Лихолетов) сопровождала 5 Ил-2. Группа вела воздушный бой с 4 ФВ-190 в районе Пушкин-Новолисино на высоте 1000-2000 метров. В результате боя, по докладу летного состава, сбито 2 ФВ-190. Один из них сбит старшим лейтенантом Лихолетовым, самолет упал в районе юго-восточнее Пушкин, другой ФВ-190 сбит младшим лейтенантом Серовым, самолет упал в районе восточнее Пушкин 6 км. С нашей стороны с задания не возвратилось 3 Ла-5... По докладу ст. лейтенанта Лихолетова и ст. лейтенанта Козлова - Кириллов сбит в районе восточнее Пушкин, после атаки ФВ-190 сорвался в штопор".
Приказ № 120 по 159 ИАП:
"Самолет типа Ла-5 № 37211553 с мотором типа М-82-112 № 65022991, пилотируемый младшим лейтенантом Кирилловым, исключить из списков боевого состава полка, как сбитый в воздушном бою на территории противника в районе Пушкина 2 мая 1943 года".
Останки младшего лейтенанта Кириллова В.Н. похоронены в 1979 году в братской могиле деревни Большое Верево Гатчинского района Ленинградской области.
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"