Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Якимченко Иван Васильевич
Деньгин Виктор Андреевич
Деньгин В.А.
Летчик 872-го штурмового авиаполка 281-й штурмовой авиадивизии 13-й Воздушной армии старшина ЯКИМЧЕНКО Иван Васильевич, 1922 г.р., уроженец: Краснодарский край, станица Отрадная, ул. Овражная, д. 5, отец Василий Кузьмич. Мобилизован Отрадненским РВК.
Воздушный стрелок 872-го штурмового авиаполка 281-й штурмовой авиадивизии 13-й Воздушной армии рядовой ДЕНЬГИН Виктор Андреевич, 1925 г.р., уроженец: Башкирская АССР, Мишкинский район, село Старо-Мокрушино. Мобилизован Мишкинским РВК.
Экипаж самолета Ил-2 (заводской номер 304831) с мотором АМ-38 № 4509377 сбит истребителями противника в районе Тиенхаара Карельского перешейка (в настоящее время район поселка Брусничное Выборгского района Ленинградской области) 23 июня 1944 года.
Место падения самолета Ил-2 в районе северо-западнее Брусничное Выборгского района Ленинградской области обнаружено осенью 2007 года охотниками, которые сообщили о находке поисковому отряду "Карельский Вал" (руководитель Вячеслав Скоков, г. Санкт-Петербург). Судя по фотографиям, которые прислали охотники, на месте падения самолета находились разбитые обломки самолета и мотора. Были видны направляющие для РС 132 мм, обломки брони, крыльев, остатки от крупнокалиберной авиационной пушки ВЯ калибра 23 мм. Со слов охотников, на месте падения самолета были обнаружены патроны ШКАС 1939 года выпуска.
24 ноября 2007 года место падения было обследовано представителями поисковых отрядов "Рубин" (г. Санкт-Петербург, руководитель Николай Анатольевич Михайлов) и города Светогорска Выборгского района Ленинградской области (Вадим Лубов). При обследовании было установлено, что самолет разбился при падении, так как упал на каменное плато и взорвался. В послевоенное время, разграблен на металлолом. Коленчатый вал мотора разбит на три части. На одной из частей коленчатого вала был обнаружен сохранившийся поршень, на котором удалось найти заводской номер мотора АМ-38: 4509377. На одном лючке обнаружен номер самолета, нанесенный красной краской: 4831. На месте падения обнаружены сильно разбитые и деформированные: пулемет ШКАС, пушка ВЯ, пулемет УБ. Найдены направляющие от РС: 132 мм и 82 мм. На гильзах ШКАС установлены года выпуска: 1939, 1940, 1942 годы. Установлен номер пулемета УБ: ГВ 185. Во время первого обследования места падения самолета останки экипажа обнаружены не были.
На месте падения самолета Ил-2.
Проведя исследовательскую работу с документами Центрального архива Министерства обороны было установлено, что самолет Ил-2 № 304831 получен 281 ШАД 7 июня 1944 года с завода № 30. По данным инженера дивизии данный самолет был сбит истребителями противника и списан 29 июня 1944 года, при этом номер полка и данные погибшего экипажа указаны не были.
В архивных документах 281 ШАД было указано: самолет Ил-2 № 304831 из состава 872-го штурмового авиаполка сбит истребителями противника 23 июня 1944 года в районе Тиенхаара. Экипаж самолета состоял:
- Якимченко Иван Васильевич, старшина летчик;
- Деньгин Виктор Андреевич, рядовой, воздушный стрелок.
14-15 мая 2008 года поисковыми отрядами Регионального общественного фонда поисковых отрядов Республики Башкортостан (руководитель Ильдар Бикбаев), совместно с представителями отрядов "Рубин" (г. Санкт-Петербург) и города Светогорска проведены работы на месте падения. В результате проведенной работы было установлено, что при падении и взрыве самолет горел. Останки экипажа разбросало вокруг. Обнаружено место гибели летчика, но из-за того, что на месте падения был сильный пожар и из-за агрессивной почвенной среды останки почти полностью разложились, обнаружены частичные останки и полный комплект парашютной пристяжной системы, несколько пуговиц от гимнастерки, часть шлемофона. Также обнаружены частичные фрагменты костных останков воздушного стрелка, часть парашютной системы.
С 2 по 12 ноября 2008 года поисковыми отрядами "Рубин" (г. Санкт-Петербург) и Региональным общественным фондом поисковых отрядов Республики Башкортостан (г. Уфа, руководитель Ильдар Бикбаев) проведены дополнительные работы на месте падения самолета. В результате проведенных работ обнаружены останки воздушного стрелка самолета (останки сильно разбиты и находились друг от друга на значительном расстоянии).
8 мая 2009 года на воинском мемориале на 4 км Ленинградского шоссе в городе Выборг Ленинградской области, состоялась торжественно-траурная церемония захоронения останков погибшего экипажа самолета. На церемонии присутствовали родственники обоих воинов.
Продолжение: Одна смерть на двоих
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"