Имена из солдатских медальонов. 5 том. Авиация
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"
Котов Владимир Ильич
Бекетов Анатолий Павлович
Командир звена 15-го гвардейского штурмового авиаполка 277-й штурмовой авиадивизии 13-й Воздушной армии Ленинградского фронта гвардии младший лейтенант КОТОВ Владимир Ильич, 1922 г.р., уроженец: РСФСР, город Пенза. Отец Котов Илья Никитович, проживал: город Андижан, ул. Железнодорожная, д. 2.
Мобилизован Ташкентским РВК г. Ташкент.Воздушный стрелок 15-го гвардейского штурмового авиаполка 277-й штурмовой авиадивизии 13-й Воздушной армии Ленинградского фронта гвардии старшина БЕКЕТОВ Анатолий Павлович, 1920 г.р., уроженец: РСФСР, Куйбышевская (в настоящее время Самарская) область, Сызранский район, село Батраки, ул. Овражная, д. 15, отец Никитин Иван Степанович.
Мобилизован Сызранским ГВК.Экипаж самолета Ил-2 (заводской номер 301705) с мотором АМ-38ф № 4584281 не вернулся с боевого задания 21 мая 1943 года из района разъезда Стекольный - Новолисино Тосненского района Ленинградской области.
В 2002 году поисковиком Василием Ивановичем Груздовым в районе разъезда Стекольный Тосненского района Ленинградской области, недалеко от ЛЭП, возле болота Конная Пустошь были обнаружены обломки самолета Ил-2.
Весной 2002 года на месте падения была проведена экспедиция по подъему обломков самолета, силами отрядов "Мужество, Героизм и Воля" Сибирского кадетского корпуса (г. Новосибирск, руководитель Наталья Изотовна Некрасова), "Высота" (г. Санкт-Петербург, руководитель Виктор Николаевич Дудин) и Общественного фонда поисковых отрядов Ленинградской области.
Работы на месте падения продолжались два дня. Среди обломков самолета были обнаружены частичные останки одного члена экипажа. На редукторе двигателя самолета сохранился номер: 4584281. На одном из кусков обшивки был найден номер: 1705, который предположительно мог являться номером самолета. За два дня работы не удалось полностью обследовать место падения самолета, и поэтому осенью этого года была предпринята еще одна экспедиция силами того же отряда.
За три дня работ были собраны все останки, пристяжная система парашюта и некоторые личные вещи. В результате стало ясно, что перед нами - один член экипажа. Поскольку самолет двухместный, судьба второго человека пока оставалась загадкой.
Вероятнее всего, самолет Ил-2 был сбит весной 1943 года и входил в состав 277 штурмовой авиадивизии. Также можно было предположить, что второй член экипажа, возможно, попал в плен, так как на весну 1943 года данная территория была оккупирована.
Спустя несколько месяцев через Центральный архив Министерства обороны РФ удалось получить следующую информацию:
"Акт расследований причин летных боевых потерь в 15 ГШАП 277 ШАД:
Самолет Ил-2 № 301705 мотор АМ-38 № 4584281. Самолет разбит, двое убитых.
Младший лейтенант Котов Владимир Ильич, летчик, командир звена.
Старшина Бекетов Анатолий Павлович, стрелок-радист.
Боевая задача: произвести вылет на свободный поиск целей противника в направлении Стекольный-Новолисино.
21.05.1943 года в 12:03 парой атакован разъезд Стекольный, после чего ведомый обнаружил эшелон и повторным заходом стал его атаковать, а ведущий гвардии младший лейтенант Котов после атаки разъезда Стекольный пошел на свою территорию, при уходе был сбит ЗА. Зенитная артиллерия открыла огонь по уходящему самолету из района Ульяновка-Саблино. Самолет пошел со снижением и врезался в землю в районе болота Конная Пустошь".
В книге безвозвратных потерь напротив фамилии Котова значится:
"Погиб при выполнении боевого задания 21.05.1943 года в районе болота Конная Пустошь".
Напротив фамилии Бекетова А.П. стоит такая же запись, однако рядом карандашом сделана пометка: "вернулся", но по проведенным архивным исследованиям и поиску родных установлено, что воздушный стрелок до сих пор считается пропавшим без вести.
Таким образом стало ясно, что найдены останки гвардии младшего лейтенанта Владимира Ильича Котова.
Владимир Котов прибыл в полк 16 сентября 1942 года. Начал боевые вылеты на одноместной машине Ил-2. О нем неоднократно упоминает в своей книге "Блокада день за днем" бывший военный корреспондент Буров.
Первый орден "Красной Звезды" младший лейтенант Котов получил 16 февраля 1943 года. Второй - приказом командира 277 ШАД от 25 марта 1943 года. В наградном листе сказано:
"Штурмовал вагоны в районе Стекольное-Саблино. В результате уничтожил 15 вагонов с боеприпасами, железнодорожное полотно выведено из строя".
Спустя два месяца боевой вылет в этот же самый район окажется для Владимира Котова последним.
Останки гвардии младшего лейтенанта В.И. Котова похоронены 20 марта 2004 года на воинской площадке кладбища Марьино в городе Кировске Ленинградской области. Рядом с ним похоронены его однополчане Евгений Чирков и Павел Чубаров, и другие летчики-штурмовики, погибшие в Ленинградском небе. На могиле установлен памятник.
Продолжение: Воздушные рабочие войны...
На начало
СОДЕРЖАНИЕ
Приветственное слово Маршала авиации А.Н.Ефимова
От автора
Ты их запомни, Родина, всех назови поименно
Экипажи
Об автореАлфавитный указатель
Всероссийский информационно-поисковый центр "Отечество"